الشجاعة تمنع الكارثة

كان الكابتن جيكوب زانتان من أكبر وأفضل طياري KLM الهولندية، وهو يدرب ويمنح رخصة قيادة الطائرة العملاقة جامبو ٧٤٧ للطيارين الجدد في الشركة. وفي ربيع ١٩٧٧ قاد الكابتن الطائرة العملاقة إلى جزر الكناري -مجموعة جزر اسبانية قبالة سواحل المغرب-، ولكن مع اقترابهم من مطار «لاس بالماس» الرئيسي، تلقوا بلاغاً بوجود قنبلة في المطار، وعليهم التوجه مؤقتاً لمطار جزيرة «تنريفي» المجاورة، وهو مطار صغير وغير مجهز لاستقبال رحلات كثيرة. هبط جيكوب بكل سلاسة، وكان هناك الكثير من الطائرات المنتظرة عند المدرج. بعد ساعات تم السماح للطائرات بالإقلاع، وتصادف في تلك اللحظات بدء الضباب تغطية المكان، وأصر الكابتن على ملء خزان الوقود قبل الإقلاع، بالرغم من استغراب مساعده نظراً لعدم حاجتهم الآن للوقود. مما أضاع الوقت وسمح للضباب بالتجمع وإعاقة الرؤية. وجّه برج المراقبة الكابتن بالاستعداد للإقلاع، وأعلموهم بوجود طائرة جامبو أخرى تابعة لشركة PanAm الأمريكية موجودة في المدرج وتستعد للانعطاف لإفساح المجال للطائرة الهولندية للإقلاع، ولكن الكابتن استعجل وبدأت الطائرة بالتحرك بسرعة متزايدة للإقلاع، وصمت المساعد ولم يعلق على قرار الكابتن، وما هي إلا لحظات حتى ظهر من بين الضباب الطائرة العملاقة وهي لا تزال تسير في المدرج، فحاول الكابتن التحليق بسرعة لتجنب الاصطدام، ولكن الطائرة كانت ثقيلة بسبب زيادة وزن الوقود الذي قرر تعبئته، فتسبب في اصطدام الطائرتين ببعضهما، ووفاة ٥٨٣ شخصاً، في أكبر كارثة في تاريخ الطيران حتى يومنا هذا. كانت عنجهية الكابتن وثقته الزائدة في صحة قراراته، بالإضافة لانصياع المساعد لأوامر رئيسه، من أهم أسباب الكارثة، فكان ينبغي عليه أن يكون أكثر شجاعة في التعبير عن رأيه. فهل تملك الشجاعة لإيقاف مديرك ومراجعته إذا كان قراره سيسبب كارثة؟